Leonardo AW09

Il Leonardo AW09 è il nuovo elicottero monoturbina di Leonardo, pensato per il trasporto, il soccorso e il lavoro aereo. Per arrivare in servizio deve superare un programma di certificazione, e quindi ogni componente strutturale va dimostrato con calcoli tracciabili.

Per il programma di certificazione dell’elicottero AW09, SIM4FLIGHT ha curato la realizzazione di modelli a elementi finiti (FE) dettagliati. Le nostre attività si sono concentrate sullo Stress Recovery in condizione di Limit Load e sulla definizione della Transfer Function per calcoli a fatica.

Il nostro lavoro sul Leonardo AW09

Prima abbiamo costruito i modelli FE di dettaglio delle zone indicate dal cliente, con una mesh fine intorno a fori, raccordi e attacchi. Poi abbiamo estratto le tensioni in condizione di Limit Load e le abbiamo confrontate con le resistenze ammissibili del materiale, così da calcolare i margini di sicurezza.

Inoltre abbiamo definito la Transfer Function, cioè la relazione tra i carichi esterni e la tensione nei punti critici. In questo modo il calcolo a fatica si può ripetere su molte condizioni di volo senza rilanciare ogni volta il modello completo.

Perché conta in certificazione

In un programma di certificazione ogni numero deve essere riconducibile alla sua origine. Per questo i nostri report riportano ipotesi, casi di carico, modelli e risultati, così che l’ufficio tecnico del cliente possa seguire il ragionamento e presentarlo all’autorità. Anche per il Leonardo AW09 abbiamo lavorato con gli strumenti e i formati del cliente: HyperMesh, OptiStruct e HyperView.

Cosa resta al cliente

Alla fine il cliente ha modelli documentati e riutilizzabili, oltre ai report di calcolo. Infatti, se il progetto cambia, il modello FE si aggiorna senza ripartire da zero. Le attività svolte sul Leonardo AW09 rientrano nei nostri servizi di analisi strutturale e di simulazione FEM. Se avete un programma in certificazione, scriveteci dalla pagina contatti.