AeronauticaLeonardo AW09
- Hypermesh
- Optistruct
- Hyperview

Le simulazioni FEM, basate sul metodo degli elementi finiti, ci permettono di prevedere come si comporterà una struttura prima di costruirla. Così si alleggeriscono i componenti, si riducono i prototipi e si arriva alle prove con meno sorprese.
Un modello FE globale rappresenta la struttura intera con elementi relativamente grandi. Infatti serve a capire come si distribuiscono i carichi e quali forze arrivano a ogni componente. Il modello di dettaglio, invece, applica quelle forze a una zona più piccola, con una mesh fine, per leggere bene le tensioni intorno a fori, raccordi e attacchi.
Costruiamo entrambi in HyperMesh, con controlli di qualità sugli elementi e verifiche di equilibrio sui carichi. Poi li risolviamo con OptiStruct e MSC Nastran. Per esempio, il modello globale realizzato per ISAR MGSE ha permesso di dimensionare insieme transporter, sistema di sollevamento e tavola di lancio.
Le strutture aeronautiche si rompono più spesso per fatica che per un singolo sovraccarico. Per valutarla, quindi, serve sapere come le tensioni in un punto critico rispondono a carichi che variano nel tempo. La Transfer Function collega i carichi esterni alle tensioni locali.
Una volta definita sul modello FE, permette di calcolare la vita a fatica su migliaia di condizioni di volo senza rilanciare l’analisi completa. È anche l’attività che abbiamo svolto sul programma AW09.
In orbita un satellite passa dal sole all’ombra della Terra più volte al giorno. Perciò le escursioni di temperatura deformano la struttura e possono disallineare strumenti e pannelli. Con le simulazioni FEM termoelastiche calcoliamo deformazioni e tensioni partendo dalle mappe di temperatura, come nel lavoro svolto per OHB nel Genesis Program.
I risultati delle simulazioni FEM servono poi all’analisi strutturale e alla pianificazione delle prove. Trovate un esempio nella scheda ISAR MGSE.
Aeronautica
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Spazio
SpazioSono analisi numeriche che dividono una struttura in tanti piccoli elementi e ne calcolano deformazioni e tensioni sotto carico. Così si verifica un componente prima di produrlo e provarlo.
HyperMesh per costruire i modelli, OptiStruct e MSC Nastran come solutori, HyperView per leggere i risultati.
Il modello globale mostra come i carichi si distribuiscono nell'intera struttura. Il modello di dettaglio, invece, riceve quei carichi e calcola con precisione le tensioni in una zona critica, come un attacco o un foro.
È la relazione tra i carichi esterni e la tensione in un punto critico. Una volta definita sul modello FE, permette di calcolare la vita a fatica su molte condizioni di carico.
Sì. Nel Genesis Program per OHB abbiamo eseguito analisi strutturali per valutare il comportamento del satellite sotto carichi termoelastici estremi.
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