Helicopter Crashworthy Seating

Il progetto Helicopter Crashworthy Seating riguarda i sedili di un elicottero progettati per proteggere gli occupanti in caso di atterraggio violento. Infatti un sedile crashworthy deve assorbire energia e restare ancorato alla struttura, anche sotto accelerazioni molto alte.

Sviluppo e analisi di sedili per elicotteri. Il nostro team è stato coinvolto nella progettazione 3D, realizzazione del FEM e nel dimensionamento strutturale statico. Pianificazione dei test di caratterizzazione statica

Dal modello 3D al banco: Helicopter Crashworthy Seating

Su questo programma lo stesso gruppo ha seguito il sedile dall’inizio alla fine. Prima abbiamo sviluppato il modello 3D in CATIA V5, poi abbiamo costruito il modello FE e infine abbiamo dimensionato la struttura per i casi di carico statici previsti dalla specifica.

Inoltre abbiamo preparato il De Risk Test Plan, cioè il piano di una prova preliminare che verifica le scelte di progetto prima della qualifica ufficiale. Dopo la prova abbiamo redatto il De Risk Test Report, con il confronto tra misure e calcolo.

Un solo gruppo per tutto il percorso

Lavorare con un unico interlocutore riduce i passaggi di consegne, perché chi calcola conosce già il modello 3D e chi pianifica le prove conosce già i risultati del calcolo. Così le modifiche emerse in prova tornano subito nel progetto, senza perdere tempo in passaggi di consegne. Il sedile è un componente piccolo, ma concentra quasi tutti i problemi di un progetto strutturale. È il vantaggio che il progetto Helicopter Crashworthy Seating mostra meglio di ogni altro.

Le attività coprono quattro dei nostri servizi: progettazione 3D, simulazioni FEM, dimensionamento e prove. Inoltre il lavoro continua anche dopo la prova, perché il modello correlato resta utile per le varianti del sedile. Se state sviluppando un componente simile, raccontatecelo dalla pagina contatti.